我是丹尼斯,看到某家广告宣称短时间进入美线NVOCC前十,名字就不点了,我可以选择相信其有冲击前十的机会潜力,但最航运监测的目前数据离前十真的还差很远,也不知在哪个特定条件特定市场下的前十,期望有机会真正了解其核心竞争力和真实数据吧,而不是单一地持续地从各种营销稿。
话不多说,我们来看下包含从所有亚洲国家起运至美国的NVOCC统计数据,截取时间2019年前10月,排名如下:
从国家地区来,中国起运货量占62.56%,越南占6.65%。
COUNTRY/AREA |
TEUs |
% |
CHINA |
2959131.02 |
62.56% |
VIETNAM |
314437.70 |
6.65% |
HONG KONG, CHINA |
258041.72 |
5.46% |
TAIWAN,CHINA |
232563.52 |
4.92% |
INDIA |
197006.99 |
4.16% |
SOUTH KOREA |
178056.22 |
3.76% |
THAILAND |
177810.49 |
3.76% |
JAPAN |
99618.43 |
2.11% |
MALAYSIA |
99474.43 |
2.10% |
INDONESIA |
71761.46 |
1.52% |
SINGAPORE |
41843.32 |
0.88% |
PHILIPPINES |
23962.13 |
0.51% |
PAKISTAN |
19256.50 |
0.41% |
CAMBODIA |
18730.29 |
0.40% |
BANGLADESH |
16157.64 |
0.34% |
SRI LANKA |
7747.29 |
0.16% |
MACAU,CHINA |
4244.77 |
0.09% |
UNITED ARAB EMIRATES |
3132.40 |
0.07% |
MYANMAR |
2741.96 |
0.06% |
OMAN |
1591.64 |
0.03% |
SAUDI ARABIA |
1228.44 |
0.03% |
JORDAN |
823.86 |
0.02% |
BAHRAIN |
567.55 |
0.01% |
LAOS PEOPLES DEMOCRATIC REPUBLIC |
126.58 |
0.00% |
KUWAIT |
77.45 |
0.00% |
QATAR |
15.00 |
0.00% |
中国大陆起运NVOCC前二十强
Rank |
NVOCC Name |
CHINA |
1 |
CHRISTAL LINES |
193,736.94 |
2 |
EXPEDITORS INTERNATIONAL OF WASHINGTON INC |
177,713.67 |
3 |
ORIENT EXPRESS CONTAINER CO INC |
173,336.22 |
4 |
APEX SHIPPING CO |
154,763.56 |
5 |
HONOUR LANE SHIPPING LTD |
131,251.98 |
6 |
BLUE ANCHOR AMERICA LINE (BLUE ANCHOR LINE) |
124,037.70 |
7 |
HECNY SHIPPING LIMITED |
88,542.46 |
8 |
DEWELL CONTAINER SHIPPING |
84,577.92 |
9 |
TOPOCEAN CONSOLIDATION SERVICE (LOS ANGELES) INC |
82,565.60 |
10 |
UPS ASIA GROUP PTE LTD |
61,280.77 |
11 |
MCL-MULTI CONTAINER LINE INC |
59,733.30 |
12 |
DANMAR LINES LTD |
59,616.55 |
13 |
CHINA INTERNATIONAL FREIGHT CO LTD |
58,805.18 |
14 |
SEAMASTER LOGISTICS INC |
57,199.25 |
15 |
ORIENT STAR TRANSPORT INTL LTD |
55,735.91 |
16 |
DT LOGISTICS (HK) LTD |
51,657.64 |
17 |
SCHENKEROCEAN (HONG KONG) |
48,697.13 |
18 |
SAFROUND LOGISTICS CO LTD |
47,212.99 |
19 |
PUDONG PRIME INTL LOGISTICS INC |
43,794.83 |
20 |
TRANSLINK SHIPPING INC |
42,035.84 |
越南起运NVOCC前二十强排名与中国大陆市场一致
Rank |
NVOCC Name |
VIETNAM |
1 |
CHRISTAL LINES |
22864.37 |
2 |
EXPEDITORS INTERNATIONAL OF WASHINGTON INC |
20263.11 |
3 |
ORIENT EXPRESS CONTAINER CO INC |
19074.7 |
4 |
APEX SHIPPING CO |
17826.59 |
5 |
HONOUR LANE SHIPPING LTD |
17476.97 |
6 |
BLUE ANCHOR AMERICA LINE (BLUE ANCHOR LINE) |
15408.4 |
7 |
HECNY SHIPPING LIMITED |
14980.78 |
8 |
DEWELL CONTAINER SHIPPING |
14928.35 |
9 |
TOPOCEAN CONSOLIDATION SERVICE (LOS ANGELES) INC |
13973.85 |
10 |
UPS ASIA GROUP PTE LTD |
12672.79 |
11 |
MCL-MULTI CONTAINER LINE INC |
11402.53 |
12 |
DANMAR LINES LTD |
10680.05 |
13 |
CHINA INTERNATIONAL FREIGHT CO LTD |
8979.82 |
14 |
SEAMASTER LOGISTICS INC |
8232.59 |
15 |
ORIENT STAR TRANSPORT INTL LTD |
5952.42 |
16 |
DT LOGISTICS (HK) LTD |
5653.64 |
17 |
SCHENKEROCEAN (HONG KONG) |
4682.06 |
18 |
SAFROUND LOGISTICS CO LTD |
4549.19 |
19 |
PUDONG PRIME INTL LOGISTICS INC |
4273.81 |
20 |
TRANSLINK SHIPPING INC |
4068.47 |
发现印度起运NVOCC排名就完全有别于其它市场
Rank |
NVOCC Name |
INDIA |
1 |
APEX SHIPPING CO |
29551.79 |
2 |
EXPEDITORS INTERNATIONAL OF WASHINGTON INC |
23110.36 |
3 |
4MITSUBISHI LOGISTICS AMERICA CORPORATION |
18784.39 |
4 |
RAMSES LOGISTICS CO LTD |
14917.48 |
5 |
SAR TRANSPORT SYSTEMS PRIVATE LIMITED |
14221.36 |
6 |
ORIENT EXPRESS CONTAINER CO INC |
9882.79 |
7 |
DSV OCEAN TRANSPORT A/S |
9053.92 |
8 |
LAUFER GROUP INTERNATIONAL LTD |
6059.55 |
9 |
SCHENKEROCEAN (HONG KONG) |
5800.59 |
10 |
LF LOGISTICS USA LLC |
4484.9 |
11 |
WORLDWIDE LOGISTICS CO LTD |
4300.25 |
12 |
RS LOGISTICS LIMITED. |
3644.12 |
13 |
UPS ASIA GROUP PTE LTD |
3532.69 |
14 |
MCL-MULTI CONTAINER LINE INC |
3528.89 |
15 |
CHRISTAL LINES |
3433.85 |
16 |
SAVINO DEL BENE USA INC |
3052.83 |
17 |
PACIFIC LINK INTL FREIGHT FORWARDING CO LTD |
3020.29 |
18 |
T H I LOGISTICS CO LTD |
2713.48 |
19 |
FLEXPORT INTERNATIONAL LLC |
2684.02 |
20 |
DEWELL CONTAINER SHIPPING |
2206.7 |
----
然后看下行业人事调整背后所体现的趋势。马士基集团即日起,柯文胜先生(Vincent Clerc)被任命为海运及物流业务(Ocean and Logistics)首席执行官,将专注联合海运业务的运营团队与商业团队,为公司7万多客户提供更好的一体化服务,并促进端到端流程意识。看下背景:柯文胜 Vincent Clerc执行副总裁柯文胜先生,47岁,于1997年加入马士基。他曾在北美、哥本哈根担任多个管理角色,并于2015年12月担任马士基航运首席商务官。2017年柯文胜先生担任马士基执行委员会成员以及A.P.穆勒-马士基首席商务官,通过开发利用数字化创新的新型无缝服务和产品,为客户创造价值。东方海外集团近日首席运营官也做了调整,由原东方海外集团企业人力资源及行政部董事丶东方海外物流行政总裁叶先生上任。 叶先生自二零一九年四月起出任企业人力资源及行政部董事,并自二零一五年十一月获委任为东方海外物流行政总裁及东方海外航运执行委员会之成员。彼持有立信会计学院会计文凭及奥克拉荷马城市大学工商管理学硕士学位。叶先生于一九九四年加入东方海外集团,曾出任东方海外集团多个职位。彼於二零零四年自上海调回香港後,出任集团多个职位,包括亚洲欧洲航线部门主管丶亚洲区内航线部门主管及东方海外物流营运总裁。航运物流业与“互联网+”越来越紧密地联系在一起,行业领军企业及新型智慧物流科技企业正加强移动互联网、大数据、智能技术、云计算等先进技术在物流领域内的应用,由此加快了跨行业、跨区域、跨国界的物流信息平台的构建,进一步优化物流运作流程,提高物流供需信息对接和使用效率,提升航运物流的自动化、标准化、智能化水平以及运转效率,从而加快贸易流通,减少对流动资金的占用,降低物流成本。我们从行业加速变革升级和自上而下的人事任免中可以看到行业复合型专业人才的紧缺,从而制约了企业以及整个航运物流产业链的迭代更新。如之前所发从复合型专业人才需要具备的能力要素来看,主要有以下三个方面:1/ 全面、系统地掌握航运物流供应链管理方面的理论知识,熟悉物流运作的各个环节,能将理论和实践高效结合。2/ 有广阔的国际视野,了解国内外物流发展的新动态,能从战略上分析和把握其发展特点和趋势。3/ 具有较强的跨国文化交流能力,随着现代物流行业的国际化进程,文化融入及优秀的合作、创新能力将是决定企业是否能成功跨国合作全球供应链关键的一环。认同的点个“好看"打赏一下,今天的推送就到这里,谢谢关注,咱们明天见。
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