今日要点
全国大中型企业长途整车运输流量为去年旺季11月均值(以下简称为“去年”)的19%,较前一日增长1%;
全国零担物流流量尚处于波动之中,较前一日下滑0.2%,当前恢复率为去年的0.9%,仍未见到复工带来的明显恢复;
全国大型公共园区中吞吐流量达到去年10%以上有158个。吞吐流量在 10%~30%的有36个,30%以上的有122个。
吞吐流量超过去年10%的公共物流园区主要为仓储型,货运市场类的物流园区达到去年10%的极少,说明货运市场类园区普遍处于未营业状态。
全国大型公共园区中吞吐流量达到去年10%以上有158个。吞吐流量达10%~30% 的有36个,30%以上的有122个。详见下表。
全国到达湖北省的长途整车运输流量仍无抬头迹象,多日是维持在去年的5%;
湖北省内主要城市到达武汉的整车货运流量连续两日下滑2%,目前回落到去年8%;
湖北省内主要公共物流园区仅开通2个,无变化;
目前进入湖北的货车返程后,司机已经无需隔离14天,这将有利于加强向湖北地区的运输活动。更多湖北货运动态信息请在 G7 公众号菜单栏点击驰援武汉-疫情物流每日动态查看。
G7驰援武汉特别行动
计划去往湖北运货的司机朋友在穿戴好口罩、防护衣这些物理防护之外,您可以在 G7 智能管车公众号免费领取一份新冠肺炎司机险,最高可获 20 万保障金赔偿;
如果您是有货发往湖北的货主,但找不到运力,请在G7 开发的「驰援武汉-物流信息共享平台」寻找运力。目前平台上已积累超过 527 条运力信息;
如果您是希望支援湖北前线,运送物资的物流车队或司机,您也可以在「驰援武汉-物流信息共享平台」上寻找合适的物资发货方;
驰援武汉-物流信息共享平台、疫情物流每日动态都可以在G7 公众号的菜单栏「驰援武汉」中快速找到。如有疑问或建议,请在公众号后台留言。
G7 将根据疫情发展对大数据进行持续优化,我们期望以此帮助到所有在疫情期间关注湖北地区物流情况的有关部门、货主以及司机朋友。如有疑问或建议,可以通过在文章下方留言或者公众号会话的形式告诉我们。
中通、圆通、韵达、申通、极兔的单票快递成本是多少?能赚多少钱?
1431 阅读商家朋友们注意了,抖音电商再次升级物流服务
893 阅读抖音618大促引爆物流业:港股龙头或迎确定性增长
797 阅读物流战略规划的参考方法
819 阅读运价涨潮再来袭!美线抢运引发爆舱,或破万美金?
788 阅读京东物流发布“仓配211”时效和服务升级方案
761 阅读不止是油电差!新能源商用车如何助力物流企业隐性降本
743 阅读今年618物流科技唱主角,菜鸟迎来自动仓储、分拨和无人车的交付高峰
738 阅读连续12年!顺丰守护茂名荔枝领
740 阅读顺丰、圆通、韵达、申通发布最新业绩
728 阅读