运费暴涨业内人早已有目共睹,但仍未见有监管机构采取措施。
据韩联社5月10日报道,该国反托拉斯监管机构——韩国公平交易委员会(KFTC),正在对HMM、兴亚海运等该国多家班轮公司涉嫌哄抬运费的行为,进行审查,并拟定制裁措施。
报道称,2018年7月,韩国木材进口商因国内班轮公司共同提高东南亚航线运费,怀疑存在串通行为,向韩国公平交易委员会提起申诉。
接到申诉后,韩国公平交易委员会对HMM、兴亚海运等班轮公司进行了现场调查。
调查过程中,除掌握了东南亚航线存在串通涨价行为的证据外,还在其他航线中发现了串通涨价的线索,调查对象也随之扩大到更多班轮公司。
此外,韩国公平交易委员会还计划对东南亚以外航线的涉嫌串通涨价行为,进行深入调查。
对于上述调查,韩国航运业反驳称,根据韩国《海运法》,允许船东采取共同行为。
据了解,韩国《海运法》第29条规定,班轮公司可以签订运费、船舶配置、货物装载以及其他运输条件相关的合同,或采取共同行为。
但韩国公平交易委员会认为,如果经营者的共同行为符合《海运法》,可以免除法律适用。但前提是,必须满足事先与货主进行书面协商、向韩国海洋水产部申报共同行为内容、不限制从共同行为里退出等条件。
而班轮公司的共同行为不符合上述条件,属于不正当的共同行为。
该机构进一步称,具体的制裁措施,将在韩国班轮公司提供书面反馈意见后决定。
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