航运界网消息，由于能源价格下降，赫伯罗特、马士基等船公司调低燃油附加费。这也意味着，货主向船公司支付的燃油附加费减少了。
咨询公司Alphaliner表示，赫伯罗特和马士基都在夏季下调了燃油附加费，并补充道，这是主要班轮公司的普遍趋势。总体而言，第二季度的燃油价格与去年相比下降了35%。
Alphaliner指出，市场对全球需求的担忧已经超过俄乌冲突的影响，成为决定油价的主要因素。这一趋势可能有助于船公司在新的市场条件下保持盈利。
上周鹿特丹传统重质燃料油IFO380的价格为每吨454美元，而2022年同期为每吨642美元。
马士基在其第一季度报告中写道，与上一年相比，燃油成本上涨了2.3%，而赫伯罗特的成本上涨了7.3%。
根据Alphaliner的报告，这两家船公司在4月至6月期间都降低了燃油附加费， 7月至9月也将如此。
赫伯罗特第三季度的燃油附加费（MRF）为每TEU397美元，低于第二季度的每TEU 441美元。而马士基方面，从7月1日起，远东-美国东海岸航线的MRF为每TEU 842美元，低于第二季度的889美元。
中通、圆通、韵达、申通、极兔的单票快递成本是多少？能赚多少钱？
1312 阅读
商家朋友们注意了，抖音电商再次升级物流服务
879 阅读
抖音618大促引爆物流业：港股龙头或迎确定性增长
769 阅读物流战略规划的参考方法
791 阅读今年618物流科技唱主角，菜鸟迎来自动仓储、分拨和无人车的交付高峰
724 阅读不止是油电差！新能源商用车如何助力物流企业隐性降本
694 阅读京东物流发布“仓配211”时效和服务升级方案
705 阅读连续12年！顺丰守护茂名荔枝领
719 阅读顺丰、圆通、韵达、申通发布最新业绩
714 阅读阿里：将继续优化业务组合，退出非核心业务和资产
696 阅读
粤公网安备 44030402005698号
[罗戈导读]航运界网消息，由于能源价格下降，赫伯罗特、马士基等船公司调低燃油附加费。
