共探AI时代的供应链数智化发展之路！《数智化供应链白皮书》正式发布 ​

5月8日，上海交通大学联合安得智联再次发布《数智化供应链白皮书》（以下简称《白皮书》），旨在探索AI时代的供应链数智化发展之路。

全球经济格局的深刻调整、技术创新的迅猛发展、国内扩大内需的新发展格局以及“双碳”战略的全面推进，都迫切要求供应链进行深层次、全方位的数智化转型。《白皮书》指出，通过模式创新、渠道融合、平台化建设和新技术应用，企业能够突破传统供应链的局限性，构建更加高效、灵活、绿色和智能的现代化供应链体系。

挑战：供应链数字化转型仍面临技术与人才双重瓶颈

《白皮书》指出，在全球经济疲软与贸易保护主义抬头的压力下，企业面临需求增长乏力与市场运营难度加剧的挑战。供应链数智化不仅是技术层面的升级，更是企业在新时代背景下实现可持续发展的重要战略选择。

随着产业数字化的加速推进，数字经济在各产业中的渗透率持续提升。数据显示，2023年，第一、二、三产业的数字经济渗透率分别达到了10.8%、25.0%和45.6%，与2022年相比渗透率同比分别提升了0.32、1.03和0.91个百分点。这一趋势表明，数字经济正在加速渗透各个产业。在这一过程中，供应链作为各产业的关键支撑体系，也在数字经济的推动下向数智化转型。

物联网、大数据、人工智能、云计算和数字孪生等前沿技术正在推动供应链全流程数字化管理，从采购到销售贯穿各环节。这些技术使信息流、物流和资金流实时跟踪与监控，大幅提升了供应链透明化和可视化水平，为企业决策提供了精准洞察。

同时，在数字经济时代，供应链管理正面临着前所未有的挑战。安得智联首席产品官林泰恩博士表示，以传统制造业为例，除了链主企业之外，产业链上下游大量的中小企业本来对数字化的投入不够，而且它们也会缺乏一些技术应用落地的场景，所以会形成数据孤岛。此外，兼具技术与管理能力的供应链复合型人才供给不足，制约着行业创新的速度。《白皮书》同样指出，大型企业能吸引高素质人才，但中小企业因资源不足，难以招聘和培养合适的人才，导致整体技能水平较低。同时，数据分析能力的不足也是一大挑战，许多企业缺乏数据分析人才，无法有效利用物流数据进行决策支持，降低供应链的灵活性和响应能力。

破局：四大渠道构建现代化供应链体系

为直面挑战，推动供应链数智化转型，《白皮书》提出通过模式创新、渠道融合、平台化建设和新技术应用四大方法，助力企业突破传统供应链的局限性，构建更加高效、灵活、绿色和智能的现代化供应链体系。

首先，企业要推动业务模式重构优化，构建联合共享供应链。共享物流模式整合企业仓储、运力与订单资源，依托统一平台实现实时共配创新。利用客货运需求时间差共享闲置资源，通过协同调度算法解决多企业资源整合、订单拆分合并、货物集拼中转等复杂问题，平衡各方业务量。动态调度技术优化跨企业物流资源配置，显著提升运营效率。

在渠道融合方面，企业要敢于打破传统界限，跨行业多门户线上线下融合发展。业务协同与能力互补通过跨行业协作整合优势，提升效率、创造价值。例如，安得智联“一盘货”统仓统配整合线上线下资源，统一管理，打破渠道独立运作模式。供应链上下游融合连接供应商、制造商、分销商、零售商与消费者，打破信息孤岛，实现全链条协同。

在平台化建设上，企业可通过构建数字化物流平台和一体化供应链平台，提高供应链的透明度和可追溯性，同时还能整合上下游资源，构建高效协同的供应链网络，提高物流效率。

《白皮书》指出，随着物联网（IoT）、大数据、云计算、区块链等新技术的快速发展，数字孪生和人工智能（AI）大模型将越来越深入地融入供应链的各个环节。AI大模型凭借庞大参数与学习能力，处理复杂数据；数字孪生技术通过精准模拟与预测，优化现实世界模型。两者融合，为供应链发展开辟广阔前景。

实践：AI赋能供应链的“安得答卷”

在林泰恩看来，未来物流供应链行业一定会与AI技术更紧密地结合，所以要积极拥抱AI，拥抱技术创新。过去，企业在管理上是经验依赖，而数智化转型当中最重要的一点就是用供应链驱动企业发展，即通过数智化的转型，将经验沉淀为方法论进而反哺决策，通过数据闭环+智能决策实现跃迁。

作为美的集团的智慧物流板块，安得智联是一家致力于为客户提供端到端数智化解决方案的物流科技企业。基于美的集团在制造端、流通端、末端几十年的实践经验，安得智联将这部分成功经验不断向外拓展/建设自身差异化能力，从而沉淀出自身核心的商业模型，输出“1+3”供应链服务模型。“1”是指“全链路”，安得智联能为客户提供从原部件到工厂再到成品，且从成品下线后，经过统仓统配运送到全国任何一地的最小分销门店，包括直接2C的全链路一体化供应链服务。“3”是指“生产物流”“一盘货”“送装一体”。目前，安得智联的业务聚焦在泛家居与泛快消两大行业，多年来合作超3300家品牌企业。2024年，安得智联总营收超过180亿。

安得智联重视技术研发和数智化建设，为供应链创新打造坚实的数字底盘能力。为了更好地助力企业高质量发展，其凭借深厚的供应链服务经验和研发技术积累，倾力打造安得安链通一体化智慧供应链平台。这一平台已于2025年正式发布，标志着安得智联在智慧供应链领域迈出了重要一步，为企业客户提供了更全面、智能的供应链解决方案，促进实现降本增效。

“利用AI将大量实际运输物流信息进行强化学习，对优势线路先进筛选，以此来促进供应链网络规划的可靠性。”林泰恩表示，具体而言，安得安链通仓库选址和仓网规划算法基于AI大模型筛选优势路由，在保证结果最优性的条件下，提高算法效率。

此外，安得还沉淀出一个供应链协同平台——安得安链云SaaS平台。该平台集成了订单系统，ERP，运输系统，仓储系统跟电商商城等多种数字化产品于一身，可以助力经销商实现数字化转型。同时，安得智联还利用AI agent构造虚拟的供应链业务专家，加速培养内部解决方案人员能力和深度。

作为行业的先行者，安得智联在数智化供应链上的探索也以“典型案例”的形式入选《白皮书》中，为行业发展提供了宝贵的实践经验。

 合作：呼吁跨行业共建数智化供应链生态

《数智化供应链白皮书》由上海交通大学与安得智联联合撰写及发布。据林泰恩介绍，双方在2021年签署了战略合作协议，与江志斌教授团队共同建立了“上海交大-安得智联智慧物流与供应链联合研究中心”，推动智能物流核心算法研究与应用。双方在仓配网络优化，商业布局，库内智能拣选，智能调度，库存仿真等方面拥有多项突破性成果。

“校企合作是一个‘双轮驱动’的机制，企业基本都是奔波在一线，在具体的业务场景里面做优化，但在顶层设计上还是希望能够与头部高校合作，高校的研究能力和模型的构架能力能给企业发展提供更好的指引。”林泰恩说，“对于高校来讲，他们在做大量的理论研究的时候，也需要一线的服务场景。”

作为合作研究的重要成果，2023年双方联合发布过一版《供应链数智化白皮书》。经过两年的深度合作，此次再度携手发布白皮书，旨在系统化地梳理新时期供应链发展的核心需求与挑战，探索企业数智化转型的路径与实践经验。

“两年前，我们更多探讨是供应链的柔性，但这两年外部环境发生剧烈的变化，所以这一版的白皮书更多是探讨供应链的韧性和稳定性，并梳理出很多供应链所面临最新的一些挑战。”林泰恩说，“希望《白皮书》的发布能对行业标准化跟协作创新带来一些积极的作用，分享安得智联的实践成果，为行业提供从经验驱动向认知智能跃迁的提供一些路径参考，并呼吁跨行业资源共享与技术协同，共建数智化供应链生态。 ”

面向未来，安得智联将持续加大AI大模型与具身智能在供应链协同中的应用探索，进一步开放“安得安链云”平台，推动跨行业数据共享与资源整合，并着力打造零碳供应链标杆，希望与行业共同迈向“更智能、更绿色、更高效”的供应链新时代。