2023年4月14日，由罗戈网主办的“2023第二届低碳供应链&物流创新发展高峰论坛”正式举办，来自中国外运物流、雀巢、联晟智达、菜鸟、欧冶云商、中立叉车、宇通轻型商用车、地上铁等企业的大咖们，分享了他们的深刻见解。
2023-04-14
凭借在供应链管理领域绿色减碳的创新实践，日日顺供应链成功荣获“2023LOG低碳供应链物流杰出贡献奖”。
截至2022年末，该中心碳配额现货累计成交达2.143亿吨，累计成交金额达56亿，占全国碳交易试点35%以上份额。
在整个碳中和愿景里交通行业作为一个重要的排放源也是其中一个关键的难减排的领域，在交通行业的排放占比里公路又占到大头，公路和道路的运输占整个交通排放运输的87%左右。
4月5日，苹果方面宣布全球已有超过250家供应商承诺加入供应商清洁能源计划，占公司直接生产支出的85%以上。
中原大易科技有限公司成立于2016年，注册资本3亿元，是中国500强天瑞集团孵化的新业务板块，国家高新技术企业、国家首批无车承运试点企业、国家4A级综合服务型物流公司、河南省唯一5A级网络货运企业，专注于煤炭、钢铁、矿石、化工、粮食等大宗物料流通领域的数字货运。 发展至今，大易已在全国各地设立分子公司、办事处54家，业务覆盖全国30多个省级行政区，年运单量超过430万，合作司机近85万+，为全国5400+大型货主企业提供服务，年运输货物1.8亿吨，年运输里程超11.5亿公里。荣获首批河南省物流“豫军”企业（全国领军型），2022年9月入选中国服务业500强，11月入选互联网百强企业。
多式联运是指将公路、铁路、航运、管道等运输方式中的两种或以上有机地结合在一起，通过协调、转换和衔接等方式，形成高效、便捷的综合运输体系，以满足货物运输的需要。这种运输方式具有产业链条长、资源利用率高、综合效益好等特点。
在3060全球绿色战略的引领下，雀巢已经制定出2025-2050净零排放路线图，其中包括八大板块行动计划。在供应链方面，旨在聚焦新能源车的应用，减少塑料缠绕膜的使用，利用仓库屋顶光伏发电，更多利用海运和铁路运输等。 特别是在绿色运输方面，由于我国重卡新能源车尚在发展阶段，续航问题，基础设施网络问题还没有彻底解决。在这样的行业现状下，雀巢作为绿色战略实施的先锋军，积极与运营公司，车企研讨和推动新的运营模式和合作模式，作为货主方，不遗余力向合作伙伴宣导全球，全行业以及雀巢节能减排、绿色战略的重要性和必然性，同时携手运营公司，车企伙伴践行于绿色能源车应用场景的开发和绿色能源车的运用。
深圳市云恋科技有限公司成立于2016年，是供应链物流行业的数字化技术专家，专注于物流供应链相关产品研发、咨询规划、集成应用于一体的国家高新技术企业。 云恋科技依托丰富的供应链物流科技研发经验，帮助企业构建全流程管理可视化、透明化、安全高效的产业互联网平台网络，自主研发的数字化系统已经链接着全球5000多家甲方企业和国内400多家、国际1600多家物流供应商。
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普枫新能源是普洛斯(GLP) 旗下分布式新能源业务，成立于2018年，依托工商业屋顶资源，围绕大型制造、物流以及数据中心等对重点行业进行重点布局，积极推动分布式绿色能源解决方案的落地与应用，是中国领先的分布式绿色能源服务商。
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