日前,伦敦保赔协会宣布,将跨部门组建一支在海工和特种船领域有相关丰富经验的团队,以期为不断增长的海工和特种船业务提供更特质化的服务。该新团队由伦敦总部和香港公司的部分现有同仁参与,这将强化协会在传统保赔险领域和诸如特殊作业风险在内的附加风险领域对现有和潜在的海工和特种船会员单位和被保险人的服务能力。
新成立的专家团队集聚保险和行业经验,深谙协会运作模式,这反映了协会在探索海工领域业务上的进展。
协会承保董事Reto Toggwiler解释说:
“筹建新专家团队是为了响应和支持在海工领域和可再生能源行业的会员和被保险人所不断增长的需求,而且我们注意到这同时也是中国‘一带一路’倡议的重要组成部分。受益于我们在中国市场固有的优势地位,伦敦保赔协会在海工和特种船领域的专业能力正进一步促进我们香港公司成为在该领域内的区域领先者。”
协会副董事Fiona Pounds在香港补充说:
“海工和特种船运营有着其独特的挑战,并可能使被保险人面临(较传统商船而言)额外的风险。在项目开始时,我们在香港和伦敦的合同审查律师可以帮助被保险人识别那些超出协会标准保赔险范畴的潜在风险。我们的承保人可以就额外风险提供建议和安排附加保险。新的海工和特种船专家团队汇集了在法律、技术和理赔领域的专业人士,他们都在该领域拥有丰富的经验。虽然协会已提供此类保险多年,但新的专家团队整合了协会总部和香港公司经验和专业知识,有助于确保会员和被保险人享受协会提供的全面而专业的服务。而我本人很高兴有机会将我在这个领域的背景带到亚洲来,并乐于应对国有大型项目所独有的挑战和参与协会在该地区的总体发展。”
香港公司高级核保人高文倢表示:
“在远东地区,我们看到在‘一带一路’倡议下,更为传统的海上石油工程项目正在向全球海工基础建设项目转变,特别是聚焦在有助于实现‘碳达峰和碳中和’战略目标的海上风电项目。飞速发展的技术和行业要求,意味着对船东的需求和特种船的属性越来越多样化。这些项目无疑给特种船的经营者及其保险公司带来了新的挑战。每个项目及其合同都是不同的,我们的承保团队可以为海工和特种船提供‘一站式’的责任险综合保障和支持。”
3.62亿!申通收购菜鸟旗下丹鸟物流,背后藏着哪些商业大棋?
2198 阅读物流降本再现新招,国家队用AI重构多式联运
1628 阅读16家上榜世界500强的物流供应链企业
1205 阅读如何评估供应链战略?使用这3个标准,让你的战略更全面
1142 阅读淘宝闪购连续两个周末日订单超9000万
1133 阅读快递股大涨,申通涨停
1078 阅读京东快递西藏智能化布局再落一子
1087 阅读京东宣布未来三年引入1000个海外新品牌
1096 阅读物流公司开始衰败的3个迹象
1068 阅读中国公路物流运价周指数报告(2025.7.25)
1056 阅读