观点丨全球航空货运市场供需平衡将在2025恢复

多位欧美航空货运业内人士预测，全球航空货运市场供需平衡将在2025恢复到疫情前水平。

日前，2022年北欧航空货运研讨会（the Nordic Air Cargo Symposium）在丹麦哥本哈根召开，多名欧美航空货运业内企业高管在会上分享了对航空货运市场发展趋势的预测。

汉莎货运（Lufthansa Cargo）首席商务官Ashwin Bhat表示，全球航空货运运力预计将在2023年恢复至2019年的水平。但与此同时，航空货运需求也将不断上升，这意味着可能要到2025年才能恢复航空货运的供需平衡。

他补充道，海运港口持续拥堵，电子商务需求继续上升，供应链面临中断，这些因素都将有利于航空货运的发展。

国际航空货运协会（The International Air Cargo Association，简称TIACA）总干事Glyn Hughes认为，如果货运运力恢复到疫情前的水平，货运需求的增长将使行业的供需失去平衡。

Kales Group首席执行官Sebastiaan Scholte表示，生活成本的大量支出可能会抑制消费者的商品消费水平，对货运需求的增长产生负面作用。“在高通胀的影响下，人们的购买力正在下降。人们把更多的钱花在生活中，比如水电费和旅游费用，在购买商品上的支出正在减少。”

Scan Global Logistics欧洲航空货运主管Lars Konggaard Sorensen认为，过去几年，防疫用品的需求一直占全球航空货运量很大的一部分，而目前，许多地区的防疫用品需求正在放缓。

他补充称，海运的中断和高昂的运费将促进空运的发展，供应链的稳定运行也将得到支持。

过去20年间全球航空货物运输量

Glyn Hughes指出，更高的利率实际上有利于航空货运市场的发展。“随着利率的上升，海运的成本也将变得昂贵，航空货运需求也将随之上升。”

Seabury Cargo商业总监Jonathan Mellink表示，2021年全球航空货运需求比2019年增长了7.1%，创下了最新的纪录。但2022年迄今，航空货运运力仍比2019年低5%左右，即使恢复到2019年的运力水平，货运需求已经比以前上升了很多。

他认为：“这种情况的出现，不一定是因为市场容量减小了，而是因为需求大大增加了。尽管今年，我们将看到航空货运需求增长放缓、运力水平提高，但还需要一段时间，市场供需才能恢复到疫情前的平衡状态。”

当被问及市场何时能达到平衡时，Jonathan Mellink表示，国际形势千变万化，没有人能进行准确的预测，2025年左右是一种可能性。